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3D表面测量技术--美国高效引擎通用测量技术

2014年4月8日到10日,NanoFocus在底特律参加美国汽车工程师学会世界代表大会并取得巨大反响。NanoFocus主要从事光学3D表面测量技术的研发和生产。对于汽车行业研发者来说,由美国汽车工程师协会举办的此次大会是世界范围内*大*重要的贸易展览会。当前,发动机效率的提升和生产过程的**是汽车行业的主题。众多与会人员在NanoFocus展位前驻足了解情况,说明以过程为导向的表面测量技术在此方面的重要性。

开发低排放引擎,需要不断优化纳米级和微米结构功能表面。事实证明,通过优化表面可以显著提高耐磨性和减少摩擦从而大幅降低耗油量。而精度为纳米级别的NanoFocus光学3D测量系统能提供相关参数,为优化表面提供依据。关注点之一是评价气缸缸壁表面的摩擦学系统,包括缸壁表面,活塞和活塞环。

参与大会的专家因此对µsurf缸体测量系统表现出极大的兴趣,来自NanoFocus非接触式3 D表面测量系统为其提供专业的解决方案。NanoFocus总经理克里斯维恩博士解释:“我们的µsurf气缸缸体检测方案经过了世界范围内众多上等汽车制造商的反复考验;通过使用NanoFocus测量技术,引擎质量和效率明显提高,制造工艺不断优化。”通过与汽车行业关键用户合作开发并且不断优化,µsurf缸体检测系统于2006年推向市场。

NanoFocus在汽车行业其他领域也有广泛应用,例如汽车涂层检测,连杆检测和汽车电子齿轮箱的密封检测等。除此之外,Nanofocus还可以应用在其他行业,比如燃料电池等。

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